(资料图片)

套管内径99毫米与内径104毫米相比，只有5毫米之差。仅仅5毫米，大规模压裂管柱就下不进井，就无法进行大型压裂改造施工，更多剩余油就无法吸干净。

3月30日，大庆油田井下作业分公司工程地质技术大队经过两年攻关，“小直径大规模坐压多层压裂管柱研究”取得良好效果，目前该压裂管柱已在大庆油田采油八厂4寸半套管井现场试验4口井，施工成功率100%。

该项目组长刘春雨介绍：“据统计，大庆油田外围区块完井套管内径尺寸为99毫米~103毫米的井有100口左右。由于完井套管内径小，没有相应的压裂管柱，无法进行压裂改造。但该种井型所在区块剩余油相对丰富，仍未得到有效动用。如何进一步挖潜剩余油？如何对这些小内径井进行压裂改造？工程机械室从2021年起开展了‘小直径大规模坐压多层压裂管柱研究’。”

从方案论证到工具研发，再到现场试验，项目组集思广益，参照对比以往工具，不断分析改进压裂管柱。套管内径小，下井工具组合就重新组配；大型压裂施工压力高，工具材质就重新选择……

刘春雨带领组员经过多次讨论、改进、优化，最终研制出适用于规格为4寸半套管井的坐压多层压裂管柱。该压裂管柱由扩张式封隔器、侧壁节流喷砂器和水力锚组成，最大外径95毫米，一趟管柱可坐压5层，单喷最大过砂量100立方米，承压和单趟管柱坐压层数都有大幅度提高。

该压裂管柱在大庆油田采油八厂进行了4寸半套管井现场试验，并成功完成施工。目前，该压裂管柱已现场试验4口井。

据刘春雨介绍，小直径大规模坐压多层压裂管柱研究，不仅实现了小套管井的大排量、大砂量压裂，还提高了单趟管柱坐压层数，提高了施工时效；在地质上做到了4寸半非常规套管井的有效动用，在工程上实现了“下得进去，起得出来”的双重目标，为大庆油田外围油藏的有效动用提供了强有力的技术支撑。